Может быть использована раздельная конструкция, холодильный агрегат и корпус помещены отдельно;
отверстие в верхней части корпуса, удобное для подъема двигателя;
В нижней части корпуса открывается 4 опорных отверстия, чтобы избежать инея при низких температурах и переполнения воды в ящике;
Центральная ось использует специальные уплотнения, чтобы избежать инея при низких температурах;
Модель | Размер студии (D * W * H) mm | Размер (глубина * ширина * высота) мм |
LRES-U(J) | 350×350×400 | 1045×700×1480 |
Диапазон температур | -70℃~RT | |
Колебания температуры | ±0.5℃ | |
Показать точность | 0.1℃ | |
Температурная однородность | ±1,0°C (в пределах эффективного размера) | |
Скорость нагрева | – 65 ~ RT 60 мин (среднее полное время; (при холостом ходу) | |
Скорость охлаждения | RT ~ – 65°C 120min (средняя полная; (холостой груз)) | |
Материалы корпуса | Верхняя подсвеченная нержавеющая сталь, остальная холоднокатаная сталь | |
Внутренний материал | Нержавеющая сталь | |
Теплоизоляционные материалы | 150мм пенополиуретан высокой плотности | |
Контроллер | Используя японский термометр « UEC», 7 – дюймовый цветной жидкокристаллический сенсорный экран с высоким разрешением | |
Методы контроля | Французский метод охлаждения компрессоров с полностью закрытым воздушным охлаждением Taycan | |
Датчик температуры | высокоточный датчик температуры платинового сопротивления Pt100 | |
Циркуляционная система перемешивания | Двигатель с переменной скоростью, удлиненный вал из нержавеющей стали, лопатки – смесители | |
Безопасность | Воздушный термостойкий переключатель, избыточное давление компрессора, перегрев, защита от недостаточной инверсии, защита от перегрева, Электрический выключатель, перегрев двигателя |
|
Электрическое напряжение | AC380V±10% 50Hz | |
Электричество | 6.0kW |